下午好,陕西丰源钢模制品有限公司的小编上线了,这篇小编带大家来看看关于桥梁钢模板的相关知识,一起来看看吧。
桥梁墩台施工方法通常分为两大类:
1.现场就地浇筑与砌筑:优点是工序简便,机具较少,技术操作难度较小;但是施工期限较长,需耗费较多的劳力与物力。
2.拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件:特点是依赖于施工机械(起重机械、混凝土泵送机械及运输机械)的进步,既可确保施工质量、减轻工人劳动强度,又可加快工程进度、提高工程效益。
第二节、混凝土与石砌墩台施工
一、混凝土墩台的施工
就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序,一是制作与安装墩台模板;二是混凝土浇筑。
(一) 墩台模板
根据相关规范的规定,模板的设计原则是:
1.宜优先使用胶合板和钢模板。
2.在计算荷载作用下,对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。
3.模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角。
4.结构简单,制作、拆装方便。
常用的模板类型有:
1.拼装式模板:系用各种尺寸的标准模板利用销钉连接,并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。如图5-1所示,将墩台表面划分为若干小块,尽量使每部分板扇尺寸相同,以便于周转使用。
2.整体吊装模板:系将墩台模板水平分成若干段,每段模板组成一个整体,在地面拼装后吊装就位(图5-2)。分段高度可视起吊能力而定,一般可为2-4m。
3.组合型钢模板:系以各种长度、宽度及转角标准构件,用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。
4.滑动钢模板:适用于各种类型的桥墩。
模板的设计可参照交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 (JTJ025—85)的有关规定,验算模板的刚度时,其变形值不得超过下列数值:结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;钢模板的面板变形为1.5mm,钢模板的钢棱、柱箍变形为3.0mm。
模板安装前应对模板尺寸进行检查;安装时要坚实牢固,以免振捣混凝土时引起跑模漏浆;安装位置要符合结构设计要求。
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